Virágoztassuk fel a Lövőház utcát!

Ma reggel Szalai Tibor Jegyző Úrral közel két órás egyeztetést tartottunk, hogy a beadott javaslatainkról és a folyó ügyekről megkaphassuk a legfrisebb információkat és igéreteket. A Lövőház utca lakosai és boltosai képviseletében jelen volt Poppe András, Víg János és jómagam (Vásárhelyi Gábor). Úgy érzem nagyon hatékonyak és gördülékenyek voltunk, számos ügyben tudunk pozitív fejleményről beszámolni. A megbeszélés rövid, pontokba szedett kivonatát itt olvashatjátok olyan sorrendben, ahogy az egyes témákat tárgyaltuk. Az alábbi lista a Jegyző Úr igéreteit, véleményét tartalmazza a mi korábbi javaslatainkra. Próbálom minél pontosabban rekonstruálni az elhangzottakat.

• A tervezők a végleges tervekben szem előtt tartják azt az általános igényt és IVS stratégiai elvárást, hogy legyen több zöld felület. Ennek érdekében újra átnézik az egész akcióterületet, ahol a közművek engedik, oda földbe gyökerezett fák kerülnek, ahol nem, ott dézsás megoldások várhatók.
• A kerékpártárolók telepítésével hasonló a helyzet. Azokat is telepíteni fognak ahova csak szükséges és érdemes - pl. pollersor helyett, boltok, üzletek elé, stb.
• A gyalogosátkelőhelyek az MKK és a mi javaslatunk alapján több helyen paplannal ki lesznek emelve, hogy valós forgalomcsillapítás jöhessen létre. Nem minden helyen, amit javasoltunk, de főbb csomópontokban igen.
• A Lövőház árvizeket elkerülendő az első látványtervekhez képest sokkal több vízelvezető lesz beépítve a Lövőház felső szakaszán is.
• A páratlan oldal domborműveinek megvilágítása a pályázat keretében nem fog menni, mert ez bonyolult, ha a közművilágítással akarjuk összekapcsolni, mert külön szabályozókör kellene hozzá, sok engedély stb., ez most nem fér bele. Legegyszerűbb megoldás az lenne, ha ezt az adott társasházak oldanák meg saját pénzből, a saját világításukkal - ez tényleg nem nagy összeg, körbe kell majd kérdezni, hogy van-e erre igény. Szerintem klassz lenne, és tényleg nem nagyon megterhelő anyagilag...
• Az akcióterületi társasházak homlokzatfelújítására az Önk. olyan pályázati keretet fog biztosítani a következő 2-3 évben, amiben az össz kerületi támogatás (évi 160mFt) 40%-a az itteni házakra fordítódik, azaz sokkal jobb esélyünk lesz pályázni, mint a kerület többi részének, de a pályázati feltételek mindenkinek azonosak. A pályázatok részleteiről elvileg lehet olvasni az önkormányzat honlapján.
• A lezárt LH szakaszon teljes forgalomkizárás nem lesz, diszpécserszolgálat fogja sorompóval beengedni az áruszállítást, a költöztetést, a mentőt, tűzoltót, stb. Ha jól működik a rendszer és nincs visszaélés, hosszú távon automatizálni kívánják a manuális működés helyett
• A Millenáris Kht. lemondott az Ipari Minisztériumi tömb területén lévő felszíni parkolók bérléséről, az Önkormányzat a tulajdonos Mammut-tal tárgyal folyamatosan, hogy 150 parkolóhely a helyi lakosoknak minimális jelképes összegért fenn legyen tartva 24 órában, ami a 70-80 megszüntetett LHutcai parkolót tekintve szép szám. Behajtás majd kártyával+rendszámmal lesz lehetséges. A parkolási rend amúgy az egész fővárosban szigorodik, csak lakásonként egy ingyenes stb.. Felmerült, hogy ebből a keretből a boltosok is kapjanak valamennyit, ez megfontolás alatt van, megpróbálják kezelni ezt a kérdést is.
• A többi utcában (Kisrókus, Retek) megszüntetett parkolóhelyek kérdését így nem tudják megoldani.
• A boltosok áruszállítása a diszpécserszolgálaton keresztül meg lesz oldva. Azoknak a boltoknak, akiknek a vevői sok árut szállítanak (pl. vegytisztítónál szőnyeg, asztalosnál faáru, stb.) érdemes már most gondolkodni valami saját kézikocsis megoldáson. Vevők nem lesznek beengedve, de a lezárt szakasz össz-vissz 140m, végülis nem olyan sok, kevesebb, mint mondjuk egy IKEA parkolóban megtett távolság...
• zajszennyezés: ha gond lesz bármilyen vendéglátó egységgel, zajszintmérést kell kérni, az folyamatosan üzemel, ha nagy értéket mér, máris megy a tiltás, büntetés. Ez nem valós gond, megoldható, kezelhető.
• Javasoltuk, hogy az önk. hozzon létre egy tájékoztató anyagot a boltosok számára, ami élő példákkal mutatja be a hasonló átépítések következményeit, tapasztalatait, stb., hogy kevesebb legyen a félelem és találgatás, és könnyebb a valós tervezés a jövőt illetően.
• Megbeszéltük, hogy továbbra is hiányos az Önk. kommunikációja, fontos lenne a beérkező levelekre azonnal reagálni, beleírni, hogy a javaslatok eljutnak a szakértőkig (mert ez a helyzet, megtudtuk) stb. Van még mit fejlődni, de kinek nincs...
• A parkolás megoldásának kommunikálása is azonnal hatályba lép, amint van konkrét szerződés, fejlemény. Az igéret szerint nem Budai Polgárban, hanem postaládákban lesz a tájékoztató, ahogy azt kértük.
• graffiti mentesítés elvileg nincs a pályázatban, egy lemosás belefér a felújítás után, és van olyan pályázati konstrukció (állítólag a Önk. honlapján elérhető, én nem találtam), amiben ha a társasház vállalja a fal impregnálását, az Önk. vállalja a rendszeres lemosást, amennyiben szükséges
• A fák körüli zöld területek ügyében próbáltunk számunkra is kezdvező kompromisszumot találni, ami nem farács. Az érzelmi kötődések az elmúlt két év munkájához érthetőek. Felmerült a kiemelt szegély helyett valamiféle kovácsoltvas szegély, ami látványosabb, koncepcióba illőbb, kevésbé lehet benne elbotlani, kevesebb helyet foglal és a fák körüli virágoztatást is meg lehet tartani vele. A következő két hétben ötletelés megy még ezügyben, október végén tartunk mégegy helyszíni bejárást a tervezőkkel hogy összerakjuk az elképzeléseket, megtaláljuk a jó megoldást, addig mi is kikérdezzük az összes szakértőnket ezügyben.
• Ha szükség van rá, folytatódhat a folyamatos egyeztetés, de az a kérés, hogy a lakossági vélemények ne külön külön érkezzenek, hanem egységesítve, összefogva. Nyilván nekünk is ez a célunk...
• További ütemterv:
  • a mai napon le lett adva a második fordulós pályázat
  • szeptember 22 körülre kész kellene lennie a szerződéseknek a végleges látványtervek elkészítéséről
  • szeptember 23-án kapunk telefont, hogy tartsunk még egy helyszíni bejárást a végleges látványtervek elkészítése előtt, az apró kérdéseket illesztgetni
  • október közepén bejárás önkormányzat és a pályáztatók között, ellenőrizni, hogy a tervek a valóság alapján lettek-e beadva, ezután támogatói döntés
  • október végén indulhat a munka, először a Kisrókus utcán, azután az Önk. honlapján kiírt időrend szerint. Részletek a belbudai akcióterületi tervben találhatók.

Forgalomtechnikáról nem volt most szó, én személy szerint ezeket a kérdéseket jobb szívvel hagyom a MKK-ra, ahol sok a szakértő közlekedésmérnök. A közeljövőben át fogjuk még egyszer nézni velük, hogy a beadott pályázatban tényleg teljesülnek-e az IVS stratégiai elképzelései a forgalomcsillapításról, kapacitáscsökkentésről, átmenő forgalom csökkentéséről stb. Ha nem, a helytelen forgalomtechnikai megoldásokat ez alapján meg lehet támadni. Igen kérdéses pl. a Kisrókus utca kétirányúsítása és a Fény utca és a Fillér végének kétsávossá tétele. Ezek mind kapacitásnövelő eszközök, amik az IVS-sel ütköznek.